(资料图片)
多哥海洋经济、渔业与海岸保护部部长滕盖近日表示，海洋经济对该国非常重要。目前，多哥70%的经济活动依赖海洋，海洋经济对财政收入的贡献率达75%以上。多哥政府正多措并举，促进海洋经济发展。
多哥地处西非，南临几内亚湾，拥有丰富的海洋资源。该国海岸线长56公里，位于西南海岸的洛美港是西部非洲地区少有的深水港湾，也是萨赫勒地区内陆国家运输物资的重要门户。数据显示，洛美港吞吐量每增加1%，将拉动多哥国内生产总值增长0.05个百分点。该国计划通过提高现代化管理水平、加快货物清运程序、优化“一站式”港口管理系统和集装箱装卸系统等措施，进一步挖掘洛美港增长潜力。“在政策的大力支持下，洛美港已经跻身世界百强港，并成为非洲大陆第四大集装箱港口。”滕盖表示。
多哥将海洋经济作为促进国家发展的重要引擎。2016年，多哥政府制定了一项国家战略，包括加强海洋治理、发展海洋经济、保护海洋和沿海生态环境等内容。政府还规划了一些具体项目。例如，海洋经济部门今年计划使用近一半的预算11亿西非法郎（1元人民币约合83.01西非法郎）发展渔业和水产养殖。在距离首都洛美约200公里的南贝托湖，多哥政府试点实施了一个水产养殖项目。该项目为渔民提供j9九游会真人游戏第一的技术支持，包括提供水产养殖技术培训课程，协助渔民安装浮网、鱼苗下塘等。
当前，多哥政府正在制定一项新的发展海洋经济5年计划，拟投入约2055亿西非法郎。该计划制定者之一、水利和林业工程师巴卡钦贝·查尼比表示，希望通过该计划推动海洋经济发展，拉动国家经济增长。
在发展海洋经济过程中，多哥也面临一些挑战。当地媒体指出，气候变化是主要挑战之一，不稳定的气候条件对海洋自然资源造成影响。此外，无序捕捞和排放废弃物等也阻碍了海洋经济的可持续发展。
为应对这些挑战，多哥积极扩大国际合作。2016年，在洛美举行的非盟海事安全特别峰会上通过了《非盟关于海事安全、防卫与发展的宪章》（又称《洛美宪章》），为非洲开发利用海洋资源提供了法律框架，也为非洲国家共同应对海上安全问题和发展海洋经济指明方向。
多哥还积极开展双边合作。多哥海洋经济、渔业与海岸保护部与塞内加尔海事局今年5月举行会议，讨论打击几内亚湾非法贩运等问题。多哥海洋部门与巴西有关部门举行会谈，加强两国在海洋经济领域的合作。多哥还与瑞士企业合作，发展海运物流业务。“海洋资源是可持续增长的加速器，蓝色经济为多哥发展带来机遇。”滕盖表示。
《人民日报》（2023年08月08日 12 版）
（文章来源：人民网－人民日报）
标签：
- 多哥促进海洋经济发展
- 攻坚克难，圆满收官！他们如何做好大运会开幕式后勤保障工作？
- 【环球财经】美国国债指数上涨促纽约金价7日下跌
- 海南开展2023年度虚拟现实先锋应用案例征集工作
- 美国扩张性财政与紧缩性货币的正反馈
- 海南定安：“量身定制”18条措施 为基层引教卫人才
- 推动乡村振兴 海南儋州藤根河湿地公园通过初步验收
- 连续加息14次后 英国央行尚未透露暂停加息信号
- 日本6月贸易收支时隔19个月呈现顺差
- 村va吸引各地游客打卡海南文昌特色餐饮和热门景区
- 创新应用场景 海南万宁推出购买汽车福利“信易购”
- 多家日企目标从智能手机和车载锂电池回收稀有金属
- 疫情期间大量学生贷款人死亡 美国政府将被迫注销大笔贷款
- 柬埔寨加大力度吸引中国旅客
- 去工业化比通胀更令欧洲忧虑
- 【环球财经】研究显示欧洲央行加息可能会使欧元区经济下降3.8%
- 日本最早月底排污入海
- 美股三大股指集体收高 伯克希尔哈撒韦创历史新高
- 印度“逼迫”电脑制造商迁入 进口的超过一半来自中国
- 中国政法大学与驻阿联酋中资企业及律师事务所联合举办首届涉外法治论坛
- 俄技集团：2022年俄罗斯作战飞机产量翻一番
- 家用纯电suv首选——奇瑞eq7预售开启
- 外企头条 | 欧美需求不足，集装箱贸易或难恢复
- 高盛大宗商品研究主管jeff currie将离职
- 工业和信息化部部长金壮龙出席第七届金砖国家工业部长会议
- 沙特开通吉达—北京新航线 助力沙特到2030年每年游客总数达1亿人次
- 全球财经连线｜巴菲特二季度“成绩单”亮眼 财报表现能否支撑美科技股继续上涨？
- 上证i播报：8月7日美股三大指数高开
- 通胀、工资增长高于预期 日本央行为何还不能放弃宽松货币政策？
- 韩国推迟把新冠传染病等级从乙类下调至丁类 因疫情持续反弹
- 爱马仕腕表销售额或在2025年前突破10亿欧元 成为第一梯队制表品牌
- 美国得州一涂料工厂起火爆炸
- 高温天气持续不断 韩国电力需求刷新夏季单日纪录
- 柬埔寨食用水生动物已完成输华程序
- 英国政府计划今秋开始大幅提高移民签证费
- 德国监管机构拒绝德国邮政的邮票涨价要求